第一次和 車車可拉博 出遊
我真的很會選 第一次就選個 夜騎貓空
由政大出發到纜車站
短短的5-6Km 的路
我花了快一個小時才龜上去
同行的車
在一開始的長坡
我就看不見大家的尾燈了
好在路況不錯
氣溫也不像白天的難以忍受
一個個的坡
好像永遠不會停止
經過了這個這個坡頂
又馬上看見下一個
真的很想下來散步
風這時候再涼
我真的完全感覺不到
突然可以了解狗類的痛苦
發覺身體的散熱系統完全不夠用
也漸漸了解為什麼改汽車的時候
進氣系統是一個很重要的環節
我的嘴巴和鼻子
完全沒有辦法找到空氣一樣
突然
對向車道有幾個燈影出現
雖然不是同行的車
但是一句加油
又讓我有了繼續龜上去的慾念
我依然記得
再上去點有一段平路
至少我可以休息一下
平路至少可以輕鬆很多
終點的貓空纜車站的燈光
好像在我眼睛前面出現了
但是我真的知道
看見和到達是二件事
繼續龜
突然出現另外一個車燈
不對
是好多個車燈
真希望我也可以快點經歷回程的輕鬆
可是這些車突然都在我前後突然的掉頭了
這些是加油團嗎
真的是
最後這幾百公尺
真的就是靠加油團的出現
我才沒有放棄
用牽車的牽到終點
終於看見纜車在我頭上經過
又看見有幾台腳踏車停在路邊
加油團一直告訴就在前面了
我站起來抽車
用我最後的氣力
爬上這最後的坡
終於龜爬到了終點
同行的夥伴
給了我很多的鼓勵的話
但是在此刻
我真的很想和大家說謝謝的
可是
我現在只能負責呼吸而已
在享受回程下坡的快感之後
我真的能了解
我剛剛那麼幸苦的上來
是有代價
因為風真的很涼
速度也真的很快
這是另外的獎勵吧 CCC
ps:
今天的數據
熱量消耗 1051Cal
上山平均速度 5.9km/h
上山平均心跳 155bpm
最高心跳速 172bpm
最高時速 49km/h
希望心肺功能可以更好一點
可以開始慢慢離開平路的訓練了
trackback : http://tw.myblog.yahoo.com/image-free/article?mid=925&prev=-1&next=922